一个阶段的结束，代表着新的开始。

 

以后每年的今天，都将是值得纪念的日子，从现在开始，年复一年。

 

 

       

        宝莉要结婚了，不能回去，在这里送去最真的祝愿：

 

        Keep the costful love, keep the sweet smile, form now on, forever ~~~~

 

        Best wishes !

 

今天过生日，今天上海的天气还不错，所以心情也不错。吃过饭出去走走，挺惬意的。没有什么特别的节目，只是和Amy在一起，享受下难得的阳光，其实前几天老柯已经给我办了一个party了，挺感谢的，他真是一个很好的外国佬，呵呵，不知道这么说他会不会生气，反正他也看不懂中文，不过还是很享受和兄弟们一起庆祝生日的感觉。

 

本来打算今天去郊游，结果小五和氓哥都在加班，也最终没有去。记得来上海的路上，随处而见的大片大片的油菜花，心情也豁然开朗，喜欢这样的春天，即使什么也不做，静静享受阳光。对了，在服务区的时候还意外得看到了停在一起的13辆保时捷和一辆斯巴鲁，哎，不要太嚣张阿，呵呵，简直像车展一样，另类的感觉。

 

不管怎样，不错的birthday, enjoy it!

 

 

 

        Ray要走了，下周就回Auckland。今天是他在浙江厂的最后一天。

 

        想想和Ray一起混在浙江厂，已经有10个月了吧，真快，一起送走了Bourbon Diamond，如今他可以回去和家人团聚了，我还要在这片烂厂里继续奋斗。以前浙江厂的老班子，就剩下我一个了，Arne也回Norway了，真怀念以前一起爬船的日子。

 

        不管怎样，Ray, Good luck !

        终于休了年假，终于去了云南。曾经很向往这个地方，这里充满了神秘，单单听名字就能给你很多遐想。大理，丽江，香格里拉，西双版纳，泸沽湖etc. 每一个里面仿佛都有着无穷的故事，于是，终于有了这次云南之旅。七天时间远不能去体会透彻云南，甚至不能走遍它，留些遗憾给下次吧，我知道，自己还会再踏上这片神秘的土地。只要不到3个小时的飞机，就已经和Amy从虹桥到了昆明，只有到昆明有比较明显的折扣，其他的都不是很划算。也从那一刻开始云南之旅。云之南，是天堂么？我不知道，只知道，这是个平复心情的好地方。

 

  

 

        大理

        从昆明到大理有点远，汽车也要5个小时。虽然对surveyor来说，早已习惯这样的生活，毕竟是休假，还是有点区别吧，就买了到大理的卧铺。细细算来，这还是我第一次坐卧铺。小的时候就在家附近上学，没有机会坐火车；上大学的时候买的是硬座，不舍得买卧铺；工作了，离家太远，直接选择飞回去。所以直到今天，才有了第一次体验。

        不过也有不少收获的，对面铺上是利利夫妇，刚刚在北京结婚，来这里度蜜月；上面是乔，一个非常个性的深圳女孩，经常在她瘦弱的肩膀上背负着一个很大的背包，朋友们都喜欢叫她冒险的蜗牛，而我们则叫她小乔，也只有她才能算是真正意义上的背包族吧，加上我和Amy, 5个驴友开始了风花雪月之行。

 

 

                          小乔                                    古城前的合影

 

        大理是白族的聚居地，这里称女孩为“金花”，男的为“阿鹏”，是真正意义上的风花雪月之地。大理下关的风，上关的花，苍山的雪，洱海的月，是值得他们骄傲的地方，在白族金花的帽子上就可以看到全部景观，意义可见一般。当天住在大理古城里，这里的住宿很便宜，淡季的缘故吧，两层的小楼客栈，中间围着花园，也只要40块一天。夜幕中的古城很大气，很漂亮，走在石头铺成的甬道上，两边小桥流水人家，很舒服，很享受这样的夜晚。

 

 

                 夜幕下的大理古城                        很好的羊皮画，我也买了一幅

         手工织的很好的围巾                          白族扎染

                喜欢这里蓝蓝的天                                        情花曼陀罗 

 

        吃晚饭的时候路过了MCA和国际青年旅社，在网上评价很高的客栈，木质的小楼，温馨的灯光，真的很有感觉，有点后悔没有多走几家就住了下来。大理古城里的洋人街很不错，我却更喜欢这里的酒吧，印象最深的是那家唐朝，有些喧嚣，有些张狂，很大的店面，很棒的气氛，很多好看的狗，很不错的啤酒。

        大理有不少的景点，我们只去了苍山和洱海。蝴蝶泉边早已没有了蝴蝶，崇圣寺里的三塔只有远观才有气势。苍山19峰，我们只登了其中一个，也是坐索道上去的，没有什么特别的感觉。倒是见到了天龙八部里的神仙姐姐，静静的站在满是钟乳石的山洞里，眼前也不再仅仅是段誉。从苍山上远眺洱海真的很美，虽然只是内陆湖，却海天一色，湛蓝湛蓝，让我想起了釜山的海。坐船游览洱海的时候，心里的是无穷的静谧，平复心情的好地方。

 

  

                   白族阿婆                                      神仙姐姐

                                       崇圣寺三塔

        丽江

        从大理到丽江只要三个小时，没有一点睡意，完全被沿途的景色吸引。大部分时间客车都是在盘山路上行使。远远望去，无边的群山，丰富的色彩，让人陶醉。到达丽江已经是傍晚，依旧住在古城。丽江古城确实比大理好很多，热闹的人群，成群的古建筑，琳琅满目的商铺，有种相见恨晚的感觉。住宿条件差不多，不过这次住的是木楼的客栈，开店的老板娘是北京人，很好相处，很直爽。

 

                                                    客栈，很舒服

                     古城的标志                                             东巴许愿风铃

 

    丽江是纳西族的聚居地，女孩称为“胖金妹”，男的为“胖金哥”。老板娘的男朋友就是纳西族人，叫格桑，很帅气的小伙，格桑的父亲是摩梭族，母亲是纳西族。晚上的古镇非常的热闹，仍旧处处石甬路，处处小桥流水人家。这里有很多个性的客栈，同福客栈，纳西人家，一束麦，还有一坐一忘客栈，老板是个画家etc. 这里有很多个性的酒吧，一米阳光，樱花吧，可以品尝到各种你想喝的酒，格桑就在樱花吧里每天晚上唱歌，这样才是洒脱的生活吧。逛一逛琳琅满目的手工艺品铺子，木刻、板画、木雕、瓢刻、藏饰品…… 古城的夜生活丰富多彩，找了家纳西餐馆，吃着纯正的纳西烤鱼，感受着不一样的风情，很舒服，很轻松。

 

  

                     一米阳光                                                      小桥流水人家

                           路过的客栈                                  一群打手鼓的年轻人，很陶醉，很专注

 

       时间的关系不能停留太长的时间，第二天去了拉市海湿地公园。先到了马场，一个大气的名字：千里走单骑。我的马叫哈林，很听话的一匹马，但和Amy的马相比缺少了点疯狂的劲头，以至于我总是追不上她。骑马经过天然的树林，走在古老的茶马古道，潺潺的溪水，火红的树叶，还有纳西族大妈炭火烤得土豆。远离了城市的喧嚣，反璞归真才是最本质的欲望吧。古道的尽头就是拉市海，天然的湿地，船没有动力，靠竹竿撑着前进以保护自然的环境。成群的野鸳鸯，还看到一对灰鹤，悠然的飞上天空，忘我的享受着天空的湛蓝。

                                                              一行白鹭上青天

                                  湿地公园，很安静，很自然

                                                我和格桑

 

        回来的时候去了束河古镇，小乔目的地和最爱。这里不同于丽江的喧嚣和热闹，很幽静，很平和，是个写生的好地方。没有了那么多的游人，显得有点冷清，有点神圣。束河也有不少个性的酒吧和餐馆，随意找一家，唱歌，喝酒，吃饭，上网，聊天，发呆，读书，画画，as you like。这是小乔常来的地方，她会在这里停留很久，也许直到假期结束，这里也是我们和小乔分开的地方，也许归途的时候，可以再来踏一踏百年的古桥，尝一尝烫嘴的耙耙吧。

 

                                                束和古镇，很清幽，很静谧

      纳西族大妈                                      随处可见的甬路             这种小吃其实不太可口

       香格里拉

       告别了小乔和格桑，继续我们的旅行，乘车前往香格里拉。半路上遇到山体滑坡，前方正在清理，客车因此耽搁了半小时。下车随意走走，突然发现道路下方的潺潺细水和石滩，清澈见底，错落有致，忍不住下去游览一番，一游未尽的还捡回不少石头。云南的每一块石头都可以独立成画，放在鱼缸里能增色不少吧。

 

     

 

       不同于大理和丽江，沿途的风景逐渐变成了藏区的特色，紫外线也特别强，算是高原地区了，海拔3000多米吧，耳朵有点涨涨的，像飞机起飞时的感觉。在路上，清晰地看到玉龙雪山，很大气，很雄伟，让人忍不住想一览庐山真面目。可惜车再没有停留，也只能透过车窗体验另类的大自然了。

 

 

                             玉龙雪山

        香格里拉的古镇完全是藏族的风情了，这里男的叫“扎西”，女孩则称“卓玛”，温度也降了很多，走在街上已经开始瑟瑟发抖。住下后找到隔壁一家藏族餐馆，喝一碗新煮的酥油茶，品尝着藏耙和牦牛肉，身体渐渐暖和过来。

 

                                          藏族风情

                                  酥油茶，藏粑和牦牛肉

 

    下午去了松赞林寺，很大的一坐寺庙，我说不清楚是哪个宗教，也许是藏人的信仰吧。寺院建在山脚下，很雄伟。天上很多的乌鸦飞来飞去，它们是这里的瑞兽，没有人会伤害它们。还看到很多的牦牛和有主人领着的藏獒，不过基本上不会是太纯种的，脖子上带着小花圈，也很有意思吧。

 

     松赞林寺                  藏族一家                                牦牛     

 

    晚餐在一家专为背包族准备的餐吧里吃的，有个挺俗的名字，幸福厨房，但是环境真的很好，轻轻的音乐，摆满青稞酒的吧台，羊皮的灯罩，雕花的炭火炉。做的菜很好吃，老板叫骆驼，长得的确有几分相似。骆驼是掌厨和掌柜，木质的阁楼很有感觉，一条藏犬始终温顺的趴在脚旁，很温馨，像回到家里一样。

 

                                   幸福厨房，很好的餐吧

    羊皮灯笼，很温馨                   烤烤炭火，很温暖

           很有藏族特色吧                                   很喜欢这只藏犬

 

        次日去了普达措公园，目的是上雪山。租好大衣，买了几个便携式氧气，来到山脚下，却终因为当天的风太大，缆车没法开，也终究没有上去雪山。看来是没缘份阿，也就没有再停留，直接坐客车返回了丽江。住到了一家比较有意义的客栈：爱在丽江。没有再去束河，虽然很近，也没有再见到小乔，和利利夫妇也分开了，他们要去泸沽湖，而我们则要回上海。

 

       几天下来，感触很深，陌生的环境，新认识的朋友，不断变换的场景，像一场梦，绚烂多彩的梦。我想我还会再来的，也许开个客栈，也许开个酒吧养条喜欢的大块头的狗，也许只是喝喝茶看看书，至少，我还会再来美丽的云之南，再来听听悠扬的东巴木鱼铃，再一次体验夜幕下的风花雪月。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

        昨天是阿宝结婚的日子，可惜我没有回去参加。仔细想想，已经有20年的交情了吧，熟悉的不能再熟悉了。原本打算回去的，顺便回家里看看，可惜我昨天交船，没有时间回去了，很遗憾。不管怎样，深深的祝福送给阿宝，wish她能把这样幸福的笑容永远挂在脸上。

        All blessing to you：

 

          

I start my sea trial form 2008-9-21, a little tired, but interesting and a little exciting:

 

My vessel

 

Day 1:

 

今天是我第一天去试航，船昨天已经开到锚地了，起了个大早，坐车赶到厂里，再乘交通艇，才来到熟悉的船上，爬上饮水梯，开始了My first day。

今天海上的雾比较大，能见度不是很好，却非常漂亮，云雾缭绕的，有点天堂的感觉，呵呵，可我知道，现在的风平浪静仅仅是因为船还在锚地，等跑出近海的时候，就会波涛汹涌了。上来之前还担心自己会晕船，实际上也很容易晕船，尤其是第一次上来的时候。

我住在C甲板，房间不大，感觉还不错，舷窗可以打开，不错，可以坐在船舱里吹海风了，视野也不错，让我想起了在釜山的时候住得海景房。以前还跟Candy开玩笑的说，以后天天去住海景房，现在不就暂时实现了么，呵呵，有点怪怪的感觉。

今天的检验项目不多，只把救生艇放了下去，看着小艇在海面上划出美丽的一道弧线，感觉到了大海的魅力，工作的魅力了，有点小小的成就感。下午来到驾驶室，把所有的仪器仪表在Arne的帮助下检查了一下，了解了一下，和船长聊了一会儿，外面却下起雨来了，可能在海上很容易下雨吧，船的速度不快，12节左右跑了两个小时，感觉有点晕，不过还好，傍晚的时候又开回锚地。

吃过晚饭，刚想离开，碰到几个老外要喝啤酒，都是熟人，没办法，喝了几瓶酒匆匆跑回船舱，还有工作要做呢，外面很静，在船艏坐了一小会儿，感觉蛮不错的，除了空调的声音，就是海浪和海风的声音了，第一天，就这样过去了。

感觉还不错。

 

 

救助艇调试

Day 2:

今天海上的雾依旧很大，能见度不太高，不过早上倒是蛮凉快的，清晨起来，看到工人在调试救生艇，顺便检查了下，就回到老鬼房间，我们的临时船上办公室，和Arne讨论工作上的东西，因为Arne要和船厂的人在宁波谈SX合同的事情，今天就要下去，所以有些东西要搞清楚些。交通船10点多才来，Olav和一个电器的trainee上来了，估计要呆几天吧，无所谓了，反正电器的东西我也不太懂，我还有自己的一大堆事情要做，吃中饭的时候发现James 和Ramon也上来了，而且带来了牛肉和麻油鸭，午餐立刻就丰富起来了，呵呵，有意思。

吃过饭去查了deck foam system和抛锚试验，水深大概80米左右，放了5节锚链下去，收的时候却有点问题，好像卡到什么东西上了，听船上的QC说，上次试验的时候，把以前别的船弃掉的锚链一起拉上来了，呵呵，想不到的事情。今天还好，总算问题不大。晚饭后去查航行灯，登上小艇，半海里的样子吧，绕着大船转圈，上面用雷达帮我们定位，别的倒没什么，不过晚上在暗暗的海上，坐在船头的感觉也不是经常能体会得到吧。

今天工作基本上结束，回到Day room烤了几片面包，还没有吃又碰到James，Ramon还有老毕，又一起喝酒到半夜，回到舱里也没什么睡意，工人在连夜搞Bow propeller, 有点震动，尤其是在晚上。到甲板上坐了一会儿，忽然发现有几只蝙蝠在飞来飞去，有意思的东东。半夜3点多时候被抛锚的声音惊醒，估计工人收工了，我却怎么也睡不着，顺便写下今天的日至。

第二天，fly away。

 

夜幕中的船与大海

 

Day 3:

清晨被舷外的晨光叫醒，久违的大海，马上觉得精神很好，很好的天气，很好的开始。上午的报验不多，自己坐在舷墙上，看着被船激起的水花翻成泡沫，感受着海风的洗礼，心中一阵很久没有体验到的宁静。相比较而言，我更愿意看船尾的风景，在驾驶室往前看的话，视野真得很好，却有点单调，如果没有参照物，很难发现自己在航行，船艉则不一样，一层层的浪花重叠，翻滚，散开，很有气势，很有感觉。

吃过中饭，哎，没想到的折磨来了。马上要检验自动舵，风浪突然大了起来，有股涌也不期而至，感觉到了做过山车的味道了，发现自己没有办法站稳，摇摇晃晃的像个木偶，没多久就吃不住了， 晕船晕的厉害，赶快离开Bridge，回到房间，终于还是忍不住冲向厕所，难受的有点吃不消，躺在床上，没有一点胃口，没想到竟然睡了一会儿。被广播的声音惊醒，又有报验了，起来喝了点水，感觉好了一点，马上就去查震动和噪声了。碰到船东和服务商，一聊才知道，大家除了captain和经常跑船的人，都回去好几次的和马桶亲密接触，然后投入到床的怀抱，呵呵，心里才平衡些。

接着做了耐航试验，功率25%，50%，80%，100%。大概要进行7个多小时吧，不过现在风小了些，也不那么晕了。跑到甲板上，船正经过桃花岛。从这个角度看很漂亮，不过我想也许只能远观而已，过了4月份，岛上其实是名不副实的，不过无所谓了，至少现在看起来很漂亮，让人有种想登岸的冲动。船又开了一会儿，怎么这么熟悉的地方呢，透过望远镜，哎，原来是久违的六横岛，就顺便给Jeff打了个电话，不过他在办公室，看不到我在船头的招手，呵呵，又想起年前在COSCO的生活了，那时候商哥还没有走，挺让人怀念的。

晚上做了PMS的实验，结束的时候又是凌晨1点多了。哎，总想早点睡觉，不过在船上真的有点忘记时间和日期的区别了，不用急着赶班车，不用着急下班，这样的感受还是不多的，如果不是每天的报验，呵呵，真以为自己在度假呢：）

 

路过桃花岛

 

Day 4:

今天起的也挺早，不知为什么，在海上的睡意总是不强烈，早早的就醒来，在甲板上跑了一会儿步，有氧运动啊，就是没有树林。哎，有蓝天白云海水微风，还要啥自行车啊，呵呵，人啊，就是总不知道满足。

8点多在进行操舵试验和回转试验的时候，Ray上来了，一起聊了一会儿。回转试验的时候比较刺激，全速双机满舵，这时船有10几度的倾角，要翻掉的感觉，透过驾驶室的窗户我已经看到海水漫到甲板上来了，GPS上显示一个完整的圈的时候，又疯狂的反方向旋转，哎，有趣的体验。

下午测试E0，要四个小时，开始的时候已经2点多了，要进行4个小时，把所有人撤出机舱后，派两个人在ECR值班，报警控制权转到老鬼房间，让Olav带来的Trainee看着，呵呵，自己就偷懒的回到自己的舱室，小小的睡了一觉，感觉不要太好啊，呵呵。

挣开朦胧的眼睛要去吃晚饭的时候，又一个景象震撼了我，海上的日落，何止一个美字了得。整个天空一片红色，白云陆地海水混成一色，真不知道上天是如何的鬼斧神工，造出如此的云海，如此的日落。夕阳无限好，没有感觉到一丝悲壮，只是震撼，别无其他。对了，突然想起，下午的时候在甲板上抬头突然看到一大多心型的云彩，呵呵，原来电视上的东西在这里也并不是没有可能阿，impossible is nothing，真真切切的感受到了。

晚上在船舱里写报告，又是12点多了，睡意渐浓，去和周公下棋去了……

 

夕阳无限好

我一颗空中的心

 

Day 5:

今天的天气非常好，太阳当空，少许的云彩，是试航以来最好的一天。今天进行FI-FI的功能测试，在这样的天气里真是再适合不过了。不过交通艇来的比较晚，等待的时候，在驾驶室里先把消防水炮开了起来，今天海上风不小，顿时整个驾驶室都在水雾笼罩之下，向外望去，惊喜地发现了一大道半圆的彩虹，在身旁划过，谁说雨后才能见彩虹，呵呵，看看我们现在的杰作吧，大家都站在舷窗旁，心情都不错。

10点左右，交通艇终于到了，穿上救生衣，下到小艇，开始围绕着大船转圈，我要选择一个视野好又不逆光的地方拍照片。虽说这艘船跟了这么久，可这是我第一次在这样的角度清晰的欣赏他，像一件艺术品一样，可惜我不是艺术家，只是Surveyor。哎，又等了许久，两条水柱从顶端的消防炮射了出来，让我觉得整个船就像餐桌上的大龙虾。通过对讲机不断的让驾驶室调整角度，丈量了一下超过了120米，但拍摄角度不太好，不是和大船很垂直。正要让交通艇调整一下，脑后传来警笛的声音，很纳闷，回头一看一艘海事局的快艇正向我们靠过来，上来一堆人，检查这个检查那个，态度极其强硬，让人看着就感觉不爽。他们当然管不到我，DNV的logo也不是那么简单的，呵呵，就是看他们很不舒服。查完了小船查大船，又没有挂国旗和试航旗，又没有挂中文的船名，船长有没有相关证件等等东东。无聊，耽误我的时间，我就在小船的船头阴凉处一躺，打发时间。近距离得水柱看上去就像瀑布一样，倒是不一样的感受。好容易送走着帮“爷”，重新开始工作，这次的照片很理想，随后又测试了全船的外喷淋，水雾像一层保护膜一样覆盖了全船，还可以吧。回到船上已经1点，随便吃了包泡面，也没有去餐厅。

傍晚的时候，突然下了很大的雨，天气真的变幻莫测啊。晚上去查compass thrustor 的HAT, 比较繁琐的工作，问了Rolls Royce服务商很多的问题，检查完所有的报警和功能，离开机舱的时候才发现已经快11点了，手机提示6个未接电话，都是Amy的。哎，一忙起来都没有时间观念了，这是试航的时候能保持高工作效率的原因吧。回过电话，到办公室里整理了意见，又超过12点了。肚子又饿了，到day room烤面包，发现几个老外仍在，一个是交船以后的船长，英国人，大耳朵，让我想起指环王里的魔族，呵呵，还有一个轮机长，就是老鬼了，不过他不太爱说话，只是坐在角落里抽烟，不用睡觉啊，搞不懂他们。

依旧在甲板上吹了会海风，回到舱室，疲倦席卷而来，虽然以前也经常熬夜，不过今天能很快睡着吧.

 

又见彩虹升起

 

Day 6:

早上六点多就被PA叫醒，要做方位推的回转试验，仿佛刚刚入睡一样，这么快就得起来，哎，痛苦啊。总是打不起精神，就到甲板上跑了10分钟，今天天气很阴，但是很适合运动，不会太热，回来冲了个凉水澡，精神还不错。7点准时到驾驶室，开始了实验，只开一个方位推的话船大多数情况下是在原地打转，不断的转来转去，让我想起上次在舟山 surveyor training的时候，逃生训练时的那个同事，不会游泳，跳到水里以后，也像现在一样，不断的在原地打转，有趣的东东。

就在上午要平安无事的过去的时候，突然船体有了极大的倾斜，速度一点也没有减，在办公室里清楚地感受得到，紧接着PA里传来急促的呼叫，我从舷窗往外瞄了一眼，吓了一跳，船从锚地径直的向岸上冲过去，急忙跑到驾驶室，一个主推进器满舵，同时remote control failure。赶快叫人跑到艉推室，手动紧急停止，大概过了10分钟，船终于停了下来。查了下原因，搞DP的人上来了，很多电源以前是关闭的，没有检查电路就把电送上，结果影响到推进系统，就出现了上述的一幕。哎，要死人的啊，搞什么搞。

吃过中饭，Ray下去了，我一个人留守在这里，我又变成40了，呵呵。眼睛有点沉，回到舱室想睡一会儿，PA又开始叫了，又有报验了。结束的时候已经3点多了，就算躺下都没有睡意了，算了，继续工作吧。船上的化学品系统还没有搞好，下去抽查了一下，拆了四根管子下来，两根有锈，一根里面居然还有一个可乐瓶，无语了。没办法，全都拆下来酸洗吧，没有商量的余地。不锈钢管里还有锈，有点搞笑，因为要装甲醇，如果有锈很快就会把管路腐蚀穿，不能马虎一点，估计今晚管子工又要通宵了。

看手机新闻，神七顺利上天了，不错，可惜我昨天没有看到直播，船上还没把电视搬上来。为中国的航天成就自豪啊，不过我是航海的，呵呵，什么时候也有类似的成就就知足了，最近政策好，船市好，所以在这个行业里混饭吃还好了，不知道再过几年会是个什么样子呢，市场总是起起伏伏么，顺其自然好了，我也改变不了什么，做好本身工作吧。

日落的时候，看到一艘军舰在远处开过，距离有点远，看不到船名呼号什么的，估计是东海舰队的吧，记得上次还是在上学的时候，在旅顺实习的时候看到的军舰，一眨眼，已经过去5年了，时间就像白驹过隙啊，真要好好珍惜。

船上的人在调DP，搞的噪音很大，不过难得有个休息的夜晚，到办公室里整理check list， 就回到船舱，忙里抽闲看了个电影，Death Race, 感觉还不错，飞车的感觉还是很刺激的，什么时候船能跑的像车一样快就好了，那样就能在海上飚船了，呵呵，想什么呢这是。

不写了，睡觉了。

 

路过的军舰，太远了，有些模糊

 

Day 7:

Today is boring, no much work to do, no special things happened, get up late, go to bed early, that's all.

 

 

Day 8:

今天的事情不多，因为DP还在调试，只有几个小系统报验，大部分时间还是在老鬼房间整理check list为主，同时写了这几天的comments，交给船上主管，趁现在有时间，在试航期间搞定最好不过了，试航结束了厂里就要催着交船了，给他们点时间现在做吧。

下午的时候，船开始摇的厉害，天气阴沉，乌云不断。看手机新闻，超强台风“蔷薇”马上要登陆浙江了，哎，命苦啊，呵呵。船在外面跑了一段时间，就开回象山港，早早就抛下锚躲避台风。站在舷墙上，感觉到海浪正在逐渐的加大。不过很快，发现各种各样的船只都开始开进象山港，台风的缘故吧，也不错，许多散货船，油船，渔船都从身边路过。就在要回舱室的时候，忽然发现有军舰开了过来，而且不止一艘，一列四艘编队开了进来，呵呵，还没有看过这样的景象呢，比较壮观，虽然不如前几天看的驱逐舰大，这些也只是一些补给舰和护卫舰，不过也挺开眼界的。早上起来的时候曾有潜艇在身边开过，可惜我没有看到。有点意思，这要是打仗了或者组织各军事演习什么的，那么多军舰聚在一起是多么壮观啊，不过当海军真的很苦的，认识一个在潜艇服役后退伍的哥们，跟我说起服役时候的事情，感慨万千啊，他是鱼雷手，有一次差点和小日本干起来，呵呵，军人啊，哪那么容易，灵魂是自己的，肉体是国家的，这就是军队。

今天好像神七要回来了啊，不错，吃晚饭的时候大家还在讨论这事情，神七都回来了，我们还没有下船呢，哈哈，无聊到要自嘲的地步了都。晚上Ray打电话过来，“Kevin辛苦了啊，我们明天就休假了”。晕倒，才发现明天就是国庆假期了，呵呵，第一次在船上过节啊，也比较特别吧。反正早就有思想准备了，Amy已经回家了，自己在哪里都无所谓了，好好干活吧。

PA又在叫了，明天早上7:30报验BHS，看来明天又要早起了。同时报验DP，Olav明天也要过来，还好了，看来不休假的不止我一个啊。

睡觉了，同时祈祷今晚不要被台风刮跑了~~~

 

只拍到两艘

 

Day 9:

感觉还没有睡醒，朦朦胧胧的，就起床准备报验的东西了，我可不想天天被PA叫着起床。去Day room烤了几片面包，冲了个凉水澡，就站在甲板上呼吸新鲜空气，今天的风比较大，天还很阴，台风的缘故吧，还有点朦胧的细雨。昨天晚上一定下了不小的雨，因为起床的时候我已经看到舷窗上的点点水渍，气温也降了不少，昨晚是这几天来第一次关掉空调，并且钻到睡袋里睡觉的。天凉好个秋啊，秋高气爽的感觉其实是不错的，气压变高了连呼吸都觉得顺畅许多呢。

今天工作不多，却很烦琐。Olav他们都在驾驶室里查DP，我却在忙着消掉已经改好的意见，一条一条的。自己也发现，其实我们和韩国啊，欧美造船的差距其实就在细节上，如果一条船的细节都抓住了，那造出来的一定是非常不错的船，可惜国内就差在这些细节的管理上，不修边幅，差距阿，现在真的能体会得到。

下午的时候到驾驶室也跟着看了一会儿，虽然对电懂得不多，倒也是学到不少，用卫星动力定位的话我们的船在海上误差不会超过5米，看来还是达到预期了么。

傍晚的时候浪又开始大了起来，交通艇都很难靠过来，也看到一艘很大的补给军舰抛锚在我们的不远处，什么时候能到军舰上去看看呢，呵呵，估计是够呛了阿。

今天要早睡觉，自己给自己放个假了~~~

 

在我们身边抛锚的军舰

Day 10:

早上起来的时候就听说，主管和船东吵了一架，以至于主管见到我就说，我只消你们DNV的意见，船东的我一条也不给他搞。哎，老是那我们当挡箭牌，看来船东又会以为我们和船厂走的很近了，无所谓了，反正也不是第一次了。

到下午的时候才开始报验FMEA，上午ABB的变频器又出问题了，一直在查，看来问题还不少。估计今天Olav他们又要熬夜通宵了，十几个小时能报验完就不错了，我还是照旧消我的意见，比起他们可能清闲一点，累了这么多天，也该休息下了。

吃晚饭的时候一个老外也没来，挺奇怪的，后来才发现他们在甲板上自己做饭呢，鸡蛋，培根，香肠，不知怎么搞得弄了一大锅，怪异的吃法，不过看上去还是很有食欲的么。Day room里的面包和苹果还剩下许多，马上结束试航了，看来大家也吃不动了。

从主管那得知，坞期推迟了，本来可以2号去进坞的，现在可能要推迟到7号了，看来我的十一假期还没有完全报销么，还可以休几天。晚上开始收拾自己的东西了，看来东西不多，一件一件的也收拾了快一个小时。看着窗外的大海，想想这几天的生活，感觉好像做梦一样。老实说，现在试航在船上呆几天还可以，要是像那些海员一样，每次出海都半年八个月的，自己还真受不了，真佩服他们啊，要是我不崩溃才怪呢。

不写了，快午夜了都，好好享受最后一完吧。

 

 六横岛及COSCO

 

Day 11:

早早的就起来了，因为要开会。在会议室里看到Olav，还有那两个电器的trainee，以及owner，眼睛都红红的，精神不太饱满，看来真的又通宵了，依稀记得凌晨3点多的时候抛锚的声音。

把剩下的意见都交待完，各司其职，能进坞的时候消的马上去准备，其他的靠码头再弄吧。11点的时候船靠到了码头上，旁边的670刚刚涂装，看起来很新，反而我们的船有点沧桑的感觉。站到码头上的时候，终于脚下不再晃了，呵呵，还是陆地好啊。

中午被船厂邀请一起吃了午饭，喝了不少酒，心情不错，试航还是比较顺利，看着停在码头的4号船，感觉很亲切，毕竟自己的很大的心血在里面。等待进坞吧，我也可以继续享受我的假期了。回去先睡个大头觉吧，没什么太高的追求了：）

 

擦肩而过的散货船

 

当了几天的sea man，深深的感受到了出海的不易，在船上呆的这段日子，真是很难得的体验，如果在船上半年，八个月呢，我不敢想象我会变成什么样子，会不会抓狂，但是至少这短暂的几天，深深的刻在脑海里。

 

怀念。

 

 

     繁忙的工作，辗转的旅途，漂泊的心灵。

     昨天从上海来到宁波，感受一下这个宁静的小城市。总的来说，给我的感觉还好，很干净，有点像大连，却又有着江南的风格，给人新鲜却舒适的感觉。

     不知不觉已经走出来几天了，不平静的几天，和以前平静得生活相比较，现在有点漂泊的感觉。不过我也正试着，把漂泊的心安定下来，像我的tutor说的一样，做surveyor的，不但要working hard,更要enjoy the life。什么时候才能达到这样的境界呢，不过才刚刚开始而已。

     暂时住在商务公寓，条件很好，价格也很好，不过公司买单，就先住着吧。暂时在这住五周，然后还要去南通。床很软，让我有些不适应，短短的几天，变化得太多，让我有一种受宠若惊的感觉，稀里哗啦的发了一大堆东西，这在其他的地方很难找的到吧。不过我也知道，这样生活的后面，需要你的努力的付出，薪水是没有白拿的道理的。

     今天第一天去工厂，今天去的是韩国的三星重工，和国内的船厂不一样，这里很干净，很自律，车间里除了分段基本没什么杂七杂八的东西，码头上只有吊车和指挥，还有，在食堂里，所有的人都排队买饭，不用谁来维持。我想这些外表的东西也能反映一定的企业文化吧。其实一个企业的文化真的在某些时候非常的重要，体会有一点点的深刻了。

     新的生活就这样开始了，one end,one beginning！